2010年9月26日 星期日
二十有八
有人說二十八歲和三十歲是男人的兩個關口,但對於我來說其實沒有什麼關口不關口的,總之就是年紀開始大了吧.因為種種的先天和後天的因素,有些事情不是說了在什麼什麼時候要達標就一定能夠做得到.身邊的人趕著結婚,買樓和換工作,這個生活模式有時很累人,不知道這是隨波逐流還是人的欲望所驅使,我不是說自己清高,而是自己也沒有找到一個適合自己的生活方式,正確來說應該是我也不知道自己想怎麼過.
有人說到了某個年齡就要擁有什麼和什麼,不然就顯得自己很失敗.其實所謂的成功,也不過是建基於財產和權力,不是說這不重要,而是在當今社會的不斷"進步"下,顯得特別重要,有時候我真的很疑惑這到底是進步還是歪理.有了競爭才有進步,但如果是惡性和歪曲的,那就很有問題.基於這個進步原則,那我應該是被列為失敗者,到了這個年齡既沒有什麼財產也沒有權力.除此以外,也因為性格限制,吃了些苦頭.有說法道連自己都不愛,怎麼相愛.有時候會討厭自己這種冷淡的性格,更不要說愛自己了,既然如此,誰來愛我.儘管是這樣說,但我工作尚算足以全家糊口,生活安定,眼耳口鼻手手腳腳還在原位.以前對於我來說,安穩的日子某程度上就是理所當然的事情,但不知從何時開始擔心這種安逸會有完結的一天.其實根本就不用擔心,因為這一天遲早也要到來.
生日的這天胡扯了一番,如果問我有什麼生日願望,說真的我是沒有想到過.我本身沒有什麼欲望,我是一個怪人.
2010年9月14日 星期二
2010年8月17日 星期二
2010年4月26日 星期一
周杰倫新專輯主打
歌詞好得沒話說.
超人不會飛
媽媽說很多事別太計較
只是使命感找到了我 我睡不著
如果說罵人要有點技巧
我會加點旋律你會覺得 超屌
我的槍不會裝彈藥
所以放心不會有人倒
我拍青蜂俠 不需要替身
因為自信是我繪畫的顏料
我做很多事背後的意義 遠離你們想象
拍個電視純為了友情影響了現在的夢想
收視率再高也難抗衡我的偉大理想
因為我的人生無需再多一筆那獎項
我不知道何時變成了所謂的那榜樣
被狗仔拍的那偽裝著要道歉模樣
怎樣
我唱的歌詞要有點文化 因為隨時會被當教材
CNN 能不能等英文好一點再放 時代雜誌封面能不能重拍
隨時隨地註意形象
要控制飲食不然就跟杜莎夫人蠟像的我不像
好萊塢的中國心願地上有很多手印腳印何時才能看見我的獎
哦如果超人會飛 那就讓我在空中停一停歇
再次俯瞰這個世界 會讓我 覺得好一些
喔嗚喔
拯救地球好累 雖然有些疲憊的我還是會
不要問我哭過了沒
因為超人不能流眼淚
唱歌要拿最佳男歌手
拍電影也不能只能得最佳新人
你不參加頒獎典禮就是沒禮貌
你去參加就是代表你很在乎
得獎時你感動落淚
人家就會覺得你誇張做作
你沒表情別人就會說太囂張
如果你天生這表情
那些人甚至會怪你媽媽
結果最後是別人在得獎
你也要給予充分的掌聲與微笑
開的車不能太好
住的樓不能太高
我到底是一個創作歌手還是好人好事代表
專輯一出就必須是冠軍
拍了電影就必須要大賣
只能說當超人真的好難
哦如果超人會飛 那就讓我在空中停一停歇
再次俯瞰這個世界 會讓我 覺得好一些
喔嗚喔
拯救地球好累 雖然有些疲憊的我還是會
不要問我哭過了沒
因為超人不能流眼淚
超人不會飛
媽媽說很多事別太計較
只是使命感找到了我 我睡不著
如果說罵人要有點技巧
我會加點旋律你會覺得 超屌
我的槍不會裝彈藥
所以放心不會有人倒
我拍青蜂俠 不需要替身
因為自信是我繪畫的顏料
我做很多事背後的意義 遠離你們想象
拍個電視純為了友情影響了現在的夢想
收視率再高也難抗衡我的偉大理想
因為我的人生無需再多一筆那獎項
我不知道何時變成了所謂的那榜樣
被狗仔拍的那偽裝著要道歉模樣
怎樣
我唱的歌詞要有點文化 因為隨時會被當教材
CNN 能不能等英文好一點再放 時代雜誌封面能不能重拍
隨時隨地註意形象
要控制飲食不然就跟杜莎夫人蠟像的我不像
好萊塢的中國心願地上有很多手印腳印何時才能看見我的獎
哦如果超人會飛 那就讓我在空中停一停歇
再次俯瞰這個世界 會讓我 覺得好一些
喔嗚喔
拯救地球好累 雖然有些疲憊的我還是會
不要問我哭過了沒
因為超人不能流眼淚
唱歌要拿最佳男歌手
拍電影也不能只能得最佳新人
你不參加頒獎典禮就是沒禮貌
你去參加就是代表你很在乎
得獎時你感動落淚
人家就會覺得你誇張做作
你沒表情別人就會說太囂張
如果你天生這表情
那些人甚至會怪你媽媽
結果最後是別人在得獎
你也要給予充分的掌聲與微笑
開的車不能太好
住的樓不能太高
我到底是一個創作歌手還是好人好事代表
專輯一出就必須是冠軍
拍了電影就必須要大賣
只能說當超人真的好難
哦如果超人會飛 那就讓我在空中停一停歇
再次俯瞰這個世界 會讓我 覺得好一些
喔嗚喔
拯救地球好累 雖然有些疲憊的我還是會
不要問我哭過了沒
因為超人不能流眼淚
2010年3月27日 星期六
我的轎車
這是一輛馬力不高,外型稍為笨拙,內部還算舒適的中型轎車.
這車油缸容量不大,馬力也不大,所以只能以一般的速度行駛,不快也不慢.它沒有甲蟲和迷你谷巴的討人喜歡的外殼,也沒有流線型的跑車設計,沒有誇張的尾翼,也沒有像野獸眼睛般的車頭燈,只有一副老實轎車的嘴臉,配以最低沉的黑色油漆和稍為暗淡的小車頭燈.內部設計較為簡單,沒有特別舒適的座椅,空間也比較狹窄,但總希望能有七人車的容量和舒適.
我的這輛車雖然不起眼,但是頗有性格的.行駛途中碰著滿臉狂傲帶著咆哮聲絕塵而去的法記林記,它也只是默不作聲地抬頭看一眼,雖然看到的只有飆到遠處的車尾燈,但並沒有投以羨慕的目光.當碰著笨拙到極點,龜速行走的老爺錢七,它又會不屑瞄一瞄,自我比較抬舉一番.而且這輛車脾氣也是挺大的,叫它走它不走,要它停它卻停的很快,老是要搞對抗.有時候真想一腳把它踢開,但踢它也沒有用,還不是老樣子.
最近它好像比以前更沒有動力了,是我忘了給它灌油了嗎?
這車油缸容量不大,馬力也不大,所以只能以一般的速度行駛,不快也不慢.它沒有甲蟲和迷你谷巴的討人喜歡的外殼,也沒有流線型的跑車設計,沒有誇張的尾翼,也沒有像野獸眼睛般的車頭燈,只有一副老實轎車的嘴臉,配以最低沉的黑色油漆和稍為暗淡的小車頭燈.內部設計較為簡單,沒有特別舒適的座椅,空間也比較狹窄,但總希望能有七人車的容量和舒適.
我的這輛車雖然不起眼,但是頗有性格的.行駛途中碰著滿臉狂傲帶著咆哮聲絕塵而去的法記林記,它也只是默不作聲地抬頭看一眼,雖然看到的只有飆到遠處的車尾燈,但並沒有投以羨慕的目光.當碰著笨拙到極點,龜速行走的老爺錢七,它又會不屑瞄一瞄,自我比較抬舉一番.而且這輛車脾氣也是挺大的,叫它走它不走,要它停它卻停的很快,老是要搞對抗.有時候真想一腳把它踢開,但踢它也沒有用,還不是老樣子.
最近它好像比以前更沒有動力了,是我忘了給它灌油了嗎?
2010年2月12日 星期五
摩天輪
我不是好動的一類,所以對機動遊戲沒有什麼興趣,唯獨是摩天輪,雖然至今還沒有坐過,但覺得坐上去的這個過程應該是挺有趣和浪漫的 (p.s. 本人有畏高).
摩天輪的設計就是一個圈罷了,像個大輪胎,所以叫作輪吧.由輪子的底部一直慢慢地往上轉,地上的東西也慢慢變小,而看到的範圍卻越來越廣.來到了最高的一點,地上之物盡收眼瞼之內,應該有一種傲視大地萬物的感覺吧.但這個時刻就是那麼僅僅的一瞬間,輪子又開始往下轉了,唯有期待下一趟的上轉吧.到了第二趟往上轉的過程中, 再仔細觀察,應該會發現更有趣的事物,比第一趟的時候會有更深的體會吧.摩天輪就是這樣讓你兜兜圈子,上下循環.
有些事情就是這樣不斷重覆的發生,唯一不會重覆的只有我們在這個過程中累積的經驗.值得學習的是如何利用這些經驗去面對下一趟的上轉和下轉,如何能讓自己在高處停留得久一些.然而最重要的是,坐在你旁邊陪你一起經歷無數圈圈的那個人,在高處與你一起遠眺,在低處緊緊捉著你不肯放手的那個人,是誰?
摩天輪的設計就是一個圈罷了,像個大輪胎,所以叫作輪吧.由輪子的底部一直慢慢地往上轉,地上的東西也慢慢變小,而看到的範圍卻越來越廣.來到了最高的一點,地上之物盡收眼瞼之內,應該有一種傲視大地萬物的感覺吧.但這個時刻就是那麼僅僅的一瞬間,輪子又開始往下轉了,唯有期待下一趟的上轉吧.到了第二趟往上轉的過程中, 再仔細觀察,應該會發現更有趣的事物,比第一趟的時候會有更深的體會吧.摩天輪就是這樣讓你兜兜圈子,上下循環.
有些事情就是這樣不斷重覆的發生,唯一不會重覆的只有我們在這個過程中累積的經驗.值得學習的是如何利用這些經驗去面對下一趟的上轉和下轉,如何能讓自己在高處停留得久一些.然而最重要的是,坐在你旁邊陪你一起經歷無數圈圈的那個人,在高處與你一起遠眺,在低處緊緊捉著你不肯放手的那個人,是誰?
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